3月24日凌晨4點(diǎn)，隨著最后一方混凝土順利澆筑，中鐵大橋局集團(tuán)杭溫鐵路6標(biāo)花坦溪特大橋連續(xù)梁主跨順利合龍，這也是杭溫鐵路一期首座特大橋合龍，標(biāo)志著高鐵的建設(shè)取得階段性勝利，也為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次合龍的花坦溪特大橋位于溫州市永嘉縣境內(nèi)，全長721.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，孔跨布置為15孔簡支梁和2聯(lián)連續(xù)梁，大橋連接白巖山隧道和花坦隧道，施工地段處于楠溪江風(fēng)景區(qū)域，環(huán)水保要求嚴(yán)格、文明施工標(biāo)準(zhǔn)高。施工過程中，項(xiàng)目部采取有效措施，制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福瑖?yán)把安全和環(huán)保兩道關(guān)口，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)有序推進(jìn)。

為確保大橋順利合龍，項(xiàng)目部以開展“聯(lián)創(chuàng)聯(lián)建、建功立業(yè)”勞動(dòng)競賽為契機(jī)，精心組織施工，在保證施工安全和質(zhì)量的前提下，狠抓工程進(jìn)度。尤其掛籃行走、預(yù)應(yīng)力張拉、環(huán)水保管控等關(guān)鍵工序，通過加強(qiáng)現(xiàn)場管控和科學(xué)組織，為該特大橋連續(xù)梁合龍畫上一個(gè)圓滿的句號。

截至目前杭溫6標(biāo)路基已完成84.5%，橋梁已完成64.6%，隧道開挖已完成65.7%。

杭溫鐵路是國務(wù)院首個(gè)混合所有制改革試點(diǎn)高鐵項(xiàng)目，該鐵路建成以后，形成一條從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線。同時(shí)，將杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源串聯(lián)成線，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，打造浙江省“一小時(shí)”交通圈，推進(jìn)共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。