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摘要本文提出了一種基于天線姿態(tài)調(diào)整技術(shù)的高鐵覆蓋性能提升方案。通過(guò)創(chuàng)新天線安裝裝置,優(yōu)化基站天線的安裝姿態(tài),使天線波束在地面投影與高鐵線路重合,有效解決高鐵線路覆蓋空洞問(wèn)題。通過(guò)外場(chǎng)測(cè)試,驗(yàn)證了所提出的…
日前,國(guó)內(nèi)自主研制的首款高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司正式對(duì)外發(fā)布。這標(biāo)志著我國(guó)在深度掌控高鐵核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的研制上取得了又一項(xiàng)新突破。轉(zhuǎn)向架是軌道車(chē)輛的走行系統(tǒng),是軌道車(chē)輛核心部件之…
鋼筋混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)處受力比較集中,是框架結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié),所以配筋比較多,導(dǎo)致該位置施工難度大,是質(zhì)量問(wèn)題的高發(fā)區(qū)。對(duì)此,廣西建工五建第九分公司自主研發(fā)“梁柱定位箍筋”技術(shù),不僅解決了梁柱節(jié)點(diǎn)質(zhì)量通病,…
方圓扣加固件目前已在全國(guó)建筑工地上普遍應(yīng)用,獲得施工單位的一致好評(píng),采用方圓扣代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼管扣件、對(duì)拉螺栓、木方作為柱模板的一種新型模板體系,取代了傳統(tǒng)緊固方式,操作便捷、提質(zhì)增效。方圓扣可調(diào)模板加固施工…
體育文化與會(huì)展建筑作為城市文化的重要載體,已成為衡量城市開(kāi)放度、活力和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獦?biāo)志之一。1工程概況三亞市體育中心體育場(chǎng)項(xiàng)目位于三亞市吉陽(yáng)區(qū),為甲級(jí)大型體育場(chǎng),總坐席數(shù)約4萬(wàn)。體育場(chǎng)長(zhǎng)邊長(zhǎng)304.4m、短邊…
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞倒塌的工程質(zhì)量事故,絕大多數(shù)是從裂縫的擴(kuò)展開(kāi)始的;其實(shí),只要仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),普通的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)又一般都是帶裂縫受力工作的,假如借助儀器,甚至還可以發(fā)現(xiàn)裂縫是時(shí)刻發(fā)生變化的,隨著裂縫…
1、室內(nèi)環(huán)境對(duì)比傳統(tǒng)懸挑型鋼梁必須穿過(guò)建筑物的外墻,伸入室內(nèi)鋪設(shè)在主體結(jié)構(gòu)樓面上,再用3個(gè)U型預(yù)埋件錨固在樓面板和樓面梁上。缺點(diǎn)見(jiàn)下:(1)伸入室內(nèi)的型鋼梁布局復(fù)雜,妨礙室內(nèi)建筑垃圾清理及施工人員行走。(2…
本施工工藝的主要中心思想是用輕集料混凝土替代傳統(tǒng)砌塊對(duì)項(xiàng)目非承重墻進(jìn)行現(xiàn)澆施工,利用輕集料混凝土替代原本的蒸壓加氣塊等砌體材料,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)際情況預(yù)先在墻體位置進(jìn)行植筋,并將構(gòu)造柱及拉筋綁扎好,選用…
防雷接地是建筑電氣工程中一項(xiàng)重要的子分部工程,由于其專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng),而且隱蔽工程較多,往往是建筑工程中的難點(diǎn)。本文詳解防雷接地施工的15個(gè)工藝節(jié)點(diǎn),以供大家參考對(duì)照用以指導(dǎo)施工或檢查。01避雷引下線 工藝說(shuō)明:…