2023年中國電解水制氫項目主要推動方為各大國央企及地方政府，同時民營能源化工企業開始增多。2023年國內如中國石化、國電投、國家能源集團、中能建等能源央企，旗下均有一項或多項萬噸級產能的綠氫項目在建，中煤、中石油等央企也已展開大型電解水制氫項目籌劃。同時，中國部分民營企業也開始推動綠氫項目建設，典型如赤峰市能源物聯網零碳氫氨一體化示范項目等。這些民營企業主要為能源及化工領域上市企業，還有部分為新疆、陜西等地的傳統油氣、氯堿企業。

2023年中國電解水制氫項目開始向萬噸級綠氫產能邁進。2023年，中國建成了首例萬噸級產能的綠氫項目，中石化新疆庫車綠氫示范項目；另有4項萬噸級產能范項目、國能寧東可再生氫碳減排示范區項目等，均計劃于2024年建成。此外，2023年中國新開工但尚未進行制氫裝備招標的項目至少5項，如中能建松原氫能產業園綠色氫氨一體化項目、中石化鄂爾多斯市烏審旗風光融合綠氫示范項目等，大多計劃在 2026 年左右建成。

2023年中國電解水制氫新建成產能及電解槽需求量實現翻倍增長.

2023年1月至12月，中國電解水制氫新增成產能（建成項目）約3.7萬噸／年，同比增長約181%；截至2023年12月底，中國電解水制氫累計產能約達7.2萬噸／年。綠氫項目產能的持續建設，推動2023年中國電解槽年需求量（在建項目）進一步擴張。2023年1月至12月，中國制氫電解槽需求量約1.42GW（不含出口量），相較上一年度同期增長約128% 。

圖1：2021-2025年中國綠氫項目新增產能（噸／年)

圖2：2021-2025年中國綠氫項目電解槽需求（MW)

從行業發展環境來看，2023年市場、技術、政策等3個方面發生了較大突破人有利中國電解水制氫產業繼續加速發展。

一是綠氫需求市場逐漸明確。2023年，國際上航運、航空等領域的強制性減碳政策逐漸出臺，同時馬士基、中遠海運等航運龍頭開始尋找綠色甲醇等低碳替代燃料供應，提供了綠氫的消納方向。

二是制氫技術難題逐步被攻克，奠定綠氫項目規模化、商業化發展基礎。一方面，2023年中石化新疆庫車綠氫項目建成投運，提供了首例規模化制、儲、運、用綠氫的可行性樣本；另一方面，2023年中國制氫電解槽技術、氫電耦合技術等加速迭代，在波動性可再生電力制氫場景下的安全性、可靠性逐漸增強。

三是中國綠氫相關政策體系逐步細化完善，保障綠氫項目順利運營。一方面，2023年國內氫能相關創新管理政策更多、更加具體，如綠氫生產“無需危險化學品安全生產許可”等，打通了項目建設、投運的政策通道；另一方面，國內如陜西等開始出臺綠氫補貼政策，縮減了煤化工等領域綠氫與灰氫之間的成本差距。

基于市場、技術、政策、國內項目規劃與進展情況，以及綠氫將在交通、化工等各領域中的減碳作用，我們預測，中國電解水制氫產能以及制氫電解槽需求將持續增長：電解水制氫建成產能方面，到2024年年底，中國電解水制氫累計產能預計或將超過14萬噸／年，到2025年底超過30萬噸／年，到2030年底超過650萬噸／年。制氫電解槽需求方面，2024年全年，中國國內制氫電解槽需求預計可達約2.7GW（不含出口）；2025 年至2030 年，中國制氫電解槽需求累計達到近60GW。